路網規劃為建置完善的桃園都會大眾捷運系統，目前規劃了兩階段的路網，來逐步落實「北北桃一小時軌道生活圈」的願景目標及滿足市民日常生活的通勤與交通運輸需求，第一階段「三心六線」路網，以捷運機場線、捷運綠線、綠線延伸中壢、捷運棕線、三鶯線延伸八德段及桃園鐵路地下化等「六線」串聯成環狀軌道系統，聯結航空城、...
推動共享運具桃園市推動共享運具，提供民眾另一種轉乘運具的選擇，共享運具串聯智慧能源、智慧產業與智慧交通，並具有提升停車位周轉率、節能減碳以及減少空污之效益。桃園於2020年廢止「桃園市共享運具經營業管理要點」並發布「桃園市共享運具經營業管理自治條例」，以更完善的條例管理共享運具，截至2025年12月...
基北北桃公共運輸定期票基北北桃通勤月票於2023年7月1日上路，票價新臺幣1,200元，票卡啟用後30天內可不限次數搭乘，民眾一卡在手即可暢行桃園市、臺北市、新北市與基隆市生活圈內之市區公車、捷運、臺鐵、國道客運、YouBike公共自行車等，可提升民眾由私人運具轉而使用大眾運輸工具之意願，並大幅減少...
機場捷運已納入地方生活圈公共運輸定期票(1)基北北桃都會通（1,200定期票）配合交通部及基北北桃地方政府共同推動機場捷運全線車站納入基北北桃都會通（1,200定期票），機場捷運全線A1台北車站-A22老街溪站皆可使用，已於2023年7月1日上線，減輕通勤族交通負擔，並鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，讓城...
桃園市公車現況桃園市有市區公車278條（主線201條、支線77條）、免費公車64條、幸福巴士12條，計有354條運輸路線，為本市目前主要大眾運輸工具。推動電動公車為推動節能減碳，桃園市推動電動公車，2012年全臺首創電動低底盤免費接駁公車，串聯桃園市重要交通節點，有效提升大眾運輸使用率，截至2026...