許一座乾淨的家園，締造永續的低碳綠色城市
淨零的概念並非是不排放碳，而是努力讓人為造成的溫室氣體做極小化的排放，搭配負碳技術、森林或工廠碳匯等方法抵消，達到淨零排放的目的。
循環經濟，發展永續
「從升格之後，桃園市政府就已經在著手規劃生質能中心。」榮鼎綠能公司廠務部協理陳耀才表示，他是觀音生質能中心執行BOT案的核心人物之一，「桃園很特別，市府在觀音劃出一塊4.38公頃的土地，邀請有潛力的廠商參與，在我們簽約後，同時協助與中央主管機關在環境、特殊建築及計畫許可的行政程序，加速推動這件大案子。」
實踐循環經濟是城市發展永續的價值，桃園率先全國推動三合一的生質能中心，包含：熱處理單元、厭氧消化單元，以及固化掩埋單元。熱處理單元用於處理固體廢棄物，單日可焚化600噸；厭氧消化單元可處理水肥廚餘，單日可焚化135噸，焚燒過程均能以熱力產生電能，合併於電網使用；而其過程產生的飛灰可固化後就地掩埋，免於後端高昂的運輸成本。生質能中心的發電效率預估可達28%，遠高於國內既有焚化廠暨再生能源廢棄物設備認定標準，發電量預估一年可達2.2億度，而發電的高效率已是綠電等級。
「中心的建築設計也是有故事的。因地點在海邊，光是屋頂就製作了七層，底板、保溫層及防水層等等；而從海浪傳導及產出綠電的概念，在外觀造型也費盡苦心。」陳耀才說，一般屋頂只做一兩層，生質能中心為了兼具建築安全與循環經濟的意象，所以多方考量了建築在功能及美觀上的整體設計。
觀音生質能中心BOT案的特許年限為25年，不計興建時間，可實際營運22年，期間營運團隊將無償處理桃園一年12萬噸的廢棄物及廚餘，並負擔地方回饋金、變動權利金及土地租金等，不僅為市庫節省80億元的龐大支出，對於維持市民生活品質、或產業投資方都有了穩定處理廢棄物的管道。由公私部門協力為下一代創造了價值80億元的可能性，與無價的永續環境，「這是市民、市府與產業的三贏。」陳耀才肯定地說道。
完整的執法策略與成效
在改制為直轄市後，桃園市政府深知人口及工商活動勢必更加活絡，隨之而來的污染及環境負擔，需要有更前瞻、更完善的軟硬體配套政策來應對。
桃園發展低碳綠色城市藍圖建構完整，迄今已超過７年之久，市府推動制定「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」及實施「溫室氣體管制執行方案」，同時也進行溫室氣體盤查作業，分別於工業、住商、運輸、農業及廢棄物（環境）等部門，盤點能源、燃料、廢水等細項數據。根據數據顯示，2020年桃園市溫室氣體人均排放量為13.06噸CO2e，相較升格前（2014年）減少了4.22%，顯見減碳政策逐步落實且具有一定成效。
桃園如何對症下藥，達到實質減碳回饋？回顧2014年，當時市府以法制化為主軸，進行跨局處協商，經歷無數挫折與困難才達到共識；2017年施行「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」，以低碳為目標，在環境教育及生活、城市及建築、產業，以及交通等四大方向，鼓勵機關、產業、民間團體等落實節能。自條例施行以來，期間市府推動數次修法，納入再生粒料規範、提升低污染運具友善環境、增訂用電大戶設置綠能設備之罰則，以及提倡重複性使用之容器，並強化管理廢棄物及運輸途徑，不斷精進內涵讓環保意識逐漸普及化。
法制化具體促進溫室氣體減緩，加上2015年「溫室氣體減量及管理法」公告施行，大幅度促進溫室氣體的管理制度，有效掌握排碳量並更加完善盤查制度。桃園市歷年溫室氣體盤查結果顯示，最大宗排放為工業能源部門，約占7成；第二大排放為住商能源及運輸能源部門，各占約10%~13%。而有了明確的溫室氣體排放量，在2018∼2020年配合行政院溫室氣體減量政策時得以更聚焦政策，由「桃園市低碳綠色城市旗艦計畫」順利轉型為「溫室氣體管制執行方案」，建立各階段性之溫室氣體減量政策及行動方案。
四大領域、面面俱到
能源方面，桃園率先全國推動三合一的生質能中心，單日可焚化處理廢棄物600噸及廚餘135噸，其發電量預估一年可達2.2億度，發電效率達28%為綠電等級。至於北部的日照數不如中南部，市府克服困難，與在地廠商達成協議，順利推動屋頂型太陽光電，至今發展多元化綠能、推動儲能設備、虛擬電廠等，極大化綠能建設，再生能源設置容量達到691MW，其中太陽光電更是北臺灣第一。
工業方面，工商業鍋爐的汰換補助，將高排碳燃料鍋爐改為燃潔淨燃料，如生質燃料、固體再生燃料（SRF）、天然氣（LNG）等，７年內補助1,572座，同步向大廠協談。以大潭電廠為例，透過改善機組降低氮氧化物排放量，使其遠低於環評總量；引進低碳科技工業製程，有助於產業改革為綠能產業，提升能源效率。
運輸方面，市府建構三心六線捷運路網，串聯三大都會區、打造六條捷運路網貫通桃園；透過電動機車補助，加速淘汰二行程機車，目前電動機車數量已突破8萬輛，較升格前成長近10倍，並增設充（換）電站，提供友善服務，得以提升使用率。
照明方面，全市由傳統水銀路燈全面汰換為智慧路燈照明系統，16萬2,000盞的智能LED路燈，有效降低耗能約70%，路燈電費一年由2.19億元減至6,600萬元，不僅大幅降低支出，更能提升用路安全。
淨零路徑，一起攜手
2021年COP 26，以2050淨零目標為主題，邀請全球響應，桃園有幸參與，也是臺灣唯一參與實體會議之城市，桃園向國際分享城市低碳策略，也展現對國際交流的積極態度。2022年桃園正式宣布淨零路徑，將2050年淨零目標納入低碳綠色城市自治條例，同時呼應氣候變遷因應法。
桃園市政府於淨零目標規劃淨零路徑，2025年汰換半數機關、學校的老舊耗電設備、捷運第２階段通車、發展生質能及生態造林；2030年工業燃煤逐步轉型零煤，預估減少60%排碳，也推動公務車輛及客運全面電動化；2050年超過50%以人為本的交通環境、85%建築零碳排放、90%以上的工業為低碳排放，並實踐碳中和碳捕捉技術及運用，讓桃園低碳城市轉型為零碳城市。